發動機連桿組件的裝配工藝是什么?

  組裝連桿蓋

  連桿大頭分開，與桿體切割的一半稱為連桿蓋。為了保證連桿大端孔在組裝和工作過程中的幾何形狀，通常將連桿體與連桿蓋配對加工，并在其上標注配對標記和標記幾缸的數字。安裝時不要出錯，標記在同一側。此外，連桿體與連桿蓋之間的協調有定位措施，并有一個端口定位.銷套定位.鋸齒定位和螺栓定位(即在連桿螺栓上加工定位帶)。

  裝配連桿襯套

  在發動機大修期間，在更換活塞時.在活塞銷的同時，還應更換連桿襯套，以確保它們之間的協調要求。襯套與連桿小頭孔的協調，不同的型號規定了不同的過盈量。過盈量會導致壓制襯套困難，容易壓碎襯套。對于過盈量的測量，可以使用游標卡尺分別測量連桿小頭孔的內徑和新襯套的外徑，從而選擇具有一定過盈量的新襯套。同時，還要求襯套有一定的加工余量，如過厚、鉸鏈切割次數多、容易鉸鏈偏差、過薄、不易鉸鏈。經驗判斷方法是：在襯套壓入連桿小頭孔之前，活塞銷進行測試。如果可以勉強覆蓋，則為合適。如果無法覆蓋，則表示加工余量過大;覆蓋后松動，加工余量過小，應重新選擇。

  壓入新襯套前，用比襯套內徑稍大的銑削舊襯套，檢查襯套座孔是否有粗糙的卷邊，否則應修剪，防止劃傷襯套外圈。將新襯套的外圈向連桿小頭座孔傾斜，放置正確，用錘子打一點，然后放在虎鉗上，慢慢夾緊壓入。注意整體襯套應與連桿小頭油孔對齊;對于兩個半截面襯套，襯套應壓到連桿小頭油孔的邊緣。