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不了解連桿結構及設備注意事項會致使安裝后作業不正常
來源:重慶力存連桿制造商 發布時間:2019年11月26日
       禁止不注意檢測零部件協作空地柴油機活塞與缸套協作空地、主從動齒輪嚙合空地、軸承軸向和徑向空地等,各類機型都有嚴峻的要求,在修補時有必要進行丈量,對不符合空地要求的零部件,要進行調整或替換。實踐修補作業中,不丈量協作空地而盲目安裝零部件的現象為數不少,導致軸承前期磨損或燒蝕、機件碰擊、漏油、漏氣等缺點。
       不成對替換偶件有許多偶件,如柴油機燃油系統的柱塞副、液壓操作閥中的閥塊與閥桿;全液壓轉向器中的閥芯與閥套等,這些愛人件在工廠制作時經過特別加工,成對研磨而成,協作非常精密,在運用的壽數期內一直成對運用,不可交換。在實踐修補中,不成對或成套替換上述零部件的情況還不少見,降低了修補質量,縮短了機件壽數,增加了缺點發生的可能性。

       禁止安裝時零部件方向裝反在修補工程機械時,一些零部件安裝有著嚴峻的方向要求,只要正確設備,才干確保零部件正常作業。有些零部件外部特征不明顯,正反都可以設備,在實踐作業中常常出現裝反的情況,導致零件前期損壞、機械不能正常作業、工程機械損壞事端等。如發動機活塞、活塞環、止推墊圈、止推軸承、止推墊片等,這些零部件在設備時,如不了解結構及設備注意事項,易裝反,致使安裝后作業不正常,導致工程機械缺點的發生。

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       禁止以“應急”替代“修補”在修補工程機械時,一些修補人員不采用正確的修補方法,認為應急方法是萬能的。如常常遇到的“以焊代修”,一些部件本可進行修補,但有些修補人員圖省勁,卻常選用“焊死”的方法。如液壓油缸耳環和油缸活塞桿聯接螺紋損壞后,用直接焊接的方法,致使油缸油封損壞后無法替換,漏油嚴峻。類似這些不正規的修補方法,只能應急,切不可長期運用。
       禁止不標準運用墊片工程機械零部件協作面間運用的墊片種類許多,常用的有石棉墊、橡膠墊、紙板墊、軟木墊、毛氈墊、有色金屬墊、銅皮石棉墊、絕緣墊、繃簧墊、平墊等。每一類墊片運用的機遇和場合,有不同的規矩和要求,墊片運用不標準會導致協作面間常常發生泄露,螺栓、螺母自行松動、松脫,影響工程機械的正常運用。
       禁止硬干蠻干修補人員無視修補忌諱,導致拆裝中出現硬干、蠻干的現象,形成新的人為缺點發生,影響機械的修補質量。如設備活塞銷時,不加熱活塞而直接把活塞銷打入銷孔內,易導致活塞銷孔損壞變形;軸孔協作空地過大時,在曲軸主軸瓦或連桿瓦背加銅墊,易阻塞油道,導致燒瓦抱軸事端;熱車拆裝發動機氣缸蓋,易導致缸蓋變形裂紋等。
        汽車3年或10萬公里后脫保,用戶已然和愛車建立感情,對于大部分用戶來說或許已經熟悉了愛車的“脾氣”,不過對于汽車的保養維修可能依然知之甚少,少了4S店的定期電話提醒,用戶可能會忽略保養的注意事項。

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