發動機的工作可靠性和耐久性在很大程度上不應與曲柄之間的間隙過大。如果間隙過大，潤滑油會從間隙中流出大量的連桿機構。曲柄連桿機構裝配不當會影響損失，導致曲軸后端漏油。裝配時，應逐步檢查軸承的松緊度，甚至導致新的故障。因此，做好檢查。②在整體油封裝配前，檢查油封與曲軸是否同心。例如，不同曲柄連桿機構組件的裝配會因松緊不一致而漏油，以降低發動機故障的發生率。③油封的松緊度應適當，松動會漏油。油太緊會增加軸頸的摩擦阻力，加熱，嚴重燒壞軸承。

  1活塞環安裝要點。

  (1)安裝前，檢查活塞環端和邊緣間隙是否符合技術要求。安裝舊環時，按原缸號和原順序安裝環槽。安裝活塞環時，應使用專用工具。

  (2)安裝時，先安裝油環，再安裝氣環，一個安裝鍍鉻桶面環或鍍鉻矩形平環。第二，三個錐面環，注意上字標注的一面朝向氣缸蓋。如果是內緣帶槽的扭曲環，則槽應朝上;如果外緣有槽，則向下安裝。安裝第四個螺旋彈簧內襯油環時，先將彈簧從接頭拉開，放入活塞環槽中，插入接頭，然后安裝鑄鐵環。倒角面朝上，開口應在彈簧接頭對面。此外，每個活塞環的開口應相互錯開90°~120°，開口不應朝著銷孔的方向打開，組合油環各鋼板的開口也應相互錯開。

  (3)活塞環安裝后，環應能在環槽內自由旋轉，環自重落入人槽內支撐面，各運動部位應加潤滑油。

  2活塞銷安裝要點。

  活塞銷的安裝過程如下:(1)準備好合格的連桿總成和活塞、活塞銷和卡簧，檢查活塞銷與連桿銅套、活塞銷與活塞銷孔之間的間隙，過盈是否合適。(2)將活塞放入水中加熱，沸騰后加熱5~8min。(3)取出活塞后，快速將連桿小頭插入活塞銷座之間，然后用手推動活塞銷，安裝卡環。注意事項:(1)不要在連桿和活塞的方向上安裝錯誤。(2)活塞銷插入時不要中途停頓，以免銷升溫后插入困難。(3)卡環開口應朝活塞上下方向，防止工作中脫落。

  3曲軸安裝要點。

  清潔曲軸，特別是用壓力油壓力油沖洗油道，用高壓空氣(或氣缸)吹干凈，擦拭時不要留下紗毛。清洗主軸承座，清洗氣缸各油道，吹干。軸承安裝在軸承座上，涂上機油，放置曲軸，關閉軸承蓋，擰緊螺母，關閉上下軸承。擰緊主軸承螺母，從中間軸承開始向兩端交叉擰緊。每個軸承蓋的兩個螺母應交叉多次擰緊，并隨時搖動曲軸以檢查松緊度，直到螺母達到規定的扭矩。如果太緊，拆下檢查，用刮刀修理;所有主軸承螺母均緊至標準扭矩，曲軸旋轉均勻靈活。安裝曲軸時，上下主軸瓦不能相互更換，上軸瓦必須有油孔，上下瓦的止口應在同一側。止推片上有油槽的一側應向外，油封唇應朝向油方向。

  為防止曲軸漏油，應注意以下幾點：①曲軸頸與軸承。

  4活塞連桿組安裝要點。

  首先，將活塞裙安裝在氣缸上，然后用鐵圈將活塞環繞在活塞上，用錘柄輕輕推入。同時，將曲軸轉到上止點附近，使連桿頭準確地落在連桿軸上。在推動活塞的同時，轉動飛輪，使連桿頭與連桿軸頸一起轉向安裝連桿蓋的位置。在轉動過程中，連桿頭不應與連桿軸頸分離，以防止瓷磚掉入曲軸箱。安裝連桿蓋，按要求擰緊連桿螺栓，轉動飛輪，檢查曲軸轉動是否靈活，然后安裝保險絲，切斷多余的，不要將鐵絲頭留在油底殼中。

  5氣缸蓋安裝要點。

  拆卸氣缸蓋時，應先清洗冷卻水，并逐漸從外圍向中間擰松氣缸蓋螺母幾次。裝配氣缸蓋時，應先清除氣缸蓋與氣缸的接合面和氣缸體螺栓孔內的油污、碳顆粒、鐵銹等雜質，并用高壓氣體吹干凈，避免螺栓對氣缸蓋的壓力不足。安裝氣缸蓋擰緊氣缸蓋螺釘時，應從中間向兩端三次交叉對稱，氣缸蓋螺母由內向外擰至規定扭矩，避免氣缸蓋翹曲變形或工作時氣缸墊跳躍等故障，造成氣缸蓋變形、漏氣、漏水。各種發動機氣缸蓋螺母的扭矩尺寸有明確規定，如485柴油機為125~145n.m。495型為120~140n.m;4125A為180~210n.m;S195型為200~220n.m。整機安裝工作數小時后，必須檢查氣缸蓋螺母的扭矩松緊度。

  6氣缸墊安裝要點。

  氣缸墊不得損壞、起皺或老化、硬化，也不得太厚或太薄，否則應更換，安裝時應使滾筒一側面向氣缸蓋。安裝氣缸墊時，必須仔細檢查，如有損壞，應更換新部件;同時，不要安裝氣缸墊。

  7裝配注意事項。

  (1)注意清潔，按順序進行，使用特殊工具，不得隨意敲擊。(2)注意各種標記。缸、活塞、活塞銷、連桿、曲軸軸承、連桿軸承等組件不能交換，應按原拆卸標記組裝。(3)組裝緊密配合零件時，應適當加熱，確保配合緊度，但加熱不宜過高，防止零件基體金相組織發生變化。(4)已使用的日常銷售、鎖片、鎖緊鋼絲不能再使用。(5)組裝時，應在各潤滑部位涂抹潤滑油。